在2023 - 2025年举办的第十届至第十二届船舶经纪人（上海）会议上，与会人员探讨最多的话题是大变局下船东的应对策略。面对百年未有之大变局，全球航运业正面临着由地缘政治、贸易格局重塑所导致的全球海运物流格局多中心化和区域化，以及能源转型与合规约束等因素共同叠加带来的冲击。

    与此同时，中国对外投资和贸易重心逐步向欧洲、中东、北非及拉美转移，带来了更多的新航线、更复杂的航程、甚至更高的吨海里需求。这不是简单在原航线延长，而是航线重构。

    这就意味着我们正处在本质上和2001年相仿的历史时期，只是一正一反的相位不同罢了。对航运来说，这不仅是一次新的挑战，也是又有一次历史机遇——船东不仅要调节适合新时代海运物流格局的船舶资产组合，还要开发新一代符合新时代海运物流格局的航线。

    “走出去”是大部分船东的共识，但这次“走出去”和20多年前的“走出去”大不相同。20多年前的“走出去”是将世界资源运进中国，中国制成品运往全世界；如今的“走出去”是要适应、符合、配合中国厂商的对外投资步伐，以及正在重塑的全球新供应链布局，所以方式、方法完全不同。

在“走出去”持续向深度和广度发展的背景下，航运企业在跨境投融资、资金管理及合规经营方面将面临新的机遇与挑战。

-          如何合法、合规地走出去?

-          如何合法、合规地经营、管理境外船舶资产？

-          如何合法、合规地再走回来？

    2024年5月8日、7月25日航运经纪人俱乐部分别成功举办了天津东疆综合保税区人民币购置并经营外籍船舶推介会。“5月8日推介会不久，国内某航运公司在天津东疆成立了船舶租赁公司，通过天津公司以人民币出资，成功购汇1500余万美元，并通过相关银行放款至海外，购置了一艘7.6万载重吨外籍散货船。然后，天津租赁公司将该船舶租赁至海外经营平台，每年收取固定租金。”[1]

    为助力航运企业全面、系统地了解跨境金融政策环境，增强合规能力，优化全球资金配置，俱乐部将举办升级版的“走出去”专题研讨会，聚焦“航运企业跨境金融服务与合规方案”。

    本次研讨会将围绕航运企业海外布局中的典型痛点，系统介绍国内船东如何用人民币购买境外二手船、人民建造出口退税船、境外投资备案（ODI）、个人37号文登记等合规要求、跨境金融服务体系在跨境资金管理、项目融资、并购支持、市场避险等方面的综合解决方案，以及船东视角下香港公司的会计制度和税务注意事项，为航运企业提供可落地、可执行的金融支持思路。

    航运经纪人俱乐部将邀请天津东疆综合保税区管委会产融服务促进局、浦发银行天津浦泰支行（待确认）、浦发银行上海外高桥保税区支行、上海裕高律师事务所、CNPI订户及会员单位、CNPI股东及核心报价经纪行，以及部分船东、租赁公司等有关单位的特邀嘉宾共同参与，展开深入的交流与讨论。其他有兴趣参与的朋友请按照文末的报名方式向会务组报名登记参会，名额有限满额即止。

        日期：2026年3月19日（周四）

        地点：上海北外滩航运服务中心二楼大教室

        研讨会的议程如下：

        13:00恭候参会嘉宾登记注册。