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活动会议 /Events 了解更多
      【线上会议】9月15日航运经纪人俱乐部线上研讨会

      距离国际海事组织的现有船舶能效指数(EEXI)生效只有100天的时间,超过70%的油轮,散货船和集装箱船不符合标准。 这场线上论坛我们将深入探讨EEXI合规及航运业的脱碳与可持续发展,以及船东根据具体拥有船舶的情况应该采取的策略。

      第九届船舶经纪人(上海)会议 延期公告

      鉴于最新的上海新冠肺炎疫情形势,为贯彻落实国家有关防疫要求,减少疫情传播风险,保障参会人员健康,经审慎考虑,决定将原定于2021年12月23日在上海举办的第九届船舶经纪人(上海)会议延期至2022年举办。具体时间等确定后另行公告。

讲座 /Training Courses 了解更多
      USC讲座:袁厚安先生江海直达讲座圆满举办

      3月22日(周五)航运经纪人俱乐部2019年第一场实务讲学成功举办。江海直达运输模式的先行者、开拓者和践行者袁厚安先生给现场和在线听众讲了足足三个半小时,袁先生的讲课内容充实、接地气,而且不乏幽默和诙谐。听袁先生讲课就像听故事那么生动、有趣和富于启发性,一个多小时后若不是袁先生主动提议课间休息,大家竟然忘了时间。

      《中国造船业的现状和未来发展趋势》圆满落幕

      航运经纪人俱乐部实务讲座系列之《中国造船业的现状和未来发展趋势》讲座29日在北外滩航运服务中心二楼大教室成功举行。来自造船、船东、船舶管理、船舶经纪、银行、租赁公司等航运和金融界朋友40多人参加了本次讲座,还有更多在线上听课的业界朋友给予本次讲座大力的支持。在此,航运经纪人俱乐部再次感谢朋友们的支持和参与!

简介及理事会 /Introduction & Council 了解更多

航运经纪人俱乐部(The Shipbrokers Club)在2009年12月9日筹备成立。权威媒体纷纷以“国内首家航运经纪人俱乐部成立”为题报道,称这将对推动上海国际航运中心建设将产生重大影响。


船舶经纪公司的合法化问题困扰了业界几十年。早在上世纪八十年代船舶经纪业务就进入中国大陆,但由于船舶经纪未被列入国民经济产业门类,以至于船舶经纪公司始终不能在中国大陆合法注册。业界的变通做法就是在境外成立公司,在国内设立办事处。虽然也能解决一部分实际问题,但毕竟办事处的性质影响了经纪公司的长远发展,公司规模也受到限制。俱乐部成立后首先做的一件事就是完成了...

合作伙伴 /Partners 了解更多