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SSC课程
船舶投资讲座成功举办
报名截止日期:2018-4-27至2018-07-28 报名限额:不限 已报名:0人 活动已停止

船舶投资讲座开场

 

2018426日航运经纪人俱乐部本年度的第一期培训讲座在北外滩航运服务中心如期举办。航运经纪人俱乐部联合创始人刘巽良先生、祥华船务经纪创始人陈利先生以及前线资本创始人苏宁先生联合为大家呈现了一下午的精彩课程。

 

白发渔樵江渚上的刘巽良老师

 

第一节课,刘巽良用了英国诗人William Blake的诗作为开场白,讲解“市场是什么”,再结合佛学对世界本质的观点,给大家讲解市场的本质。然后,通过庄子“夏虫不可以语于冰者,笃于时也”这个道理,演绎出航运市场都有哪些“三季人”。刘巽良说:“研究市场的历史,是为了使自己摆脱三季人的局限,并观察身边的三季人都在想什么、干什么,由此去体会市场心理的细微变化,并从这种变化中领悟市场这一合相的可能走向。通过了解更多的历史,你可以站在更高的维度,和三季人’一起玩的时候,你的胜算概率就大很多了。随后,通过回顾1947年以来的历史,刘老师揭示了航运市场结构性运力过剩的问题,对长期以来航运市场以静态供求分析为主的方法论提出了质疑,并指出“看不见的手失灵了”。最后,刘巽良讲解了现役船队的船龄分布图,以及市场长周期背后的心理因素。

 

 

有独到眼光的陈利老师

 

第二节课陈利先生的开场白讲述了他和刘老师曾经在香港一起工作时的那段经历,以及他是如何走进租船经纪这个行当,又是如何离开转入船东行列的。陈总与大家分享了自己的船舶投资体会,先分析了多个实际投资案例,再从船舶投资买入前的时机选择、船型选择、船龄选择、融资安排,一直到买入后的经营、风险规避、船管公司选择等细节问题都与大家做了交流。巧合的是,前二位老师不约而同地认为:市场是动态的、瞬息万变的,对统计数据、静态和粗放的供求分析以及数学模型预测的过分迷信和片面认知,将导致投资失误。更巧合的是,刘老师讲到的几次市场高峰和谷底时“三季人”是如何高进低出的,而陈老师恰恰和“三季人”们反其道而行之、低吸高抛的精彩故事,引得现场学员连连点头称赞。

 

 

有“航运情怀”的苏宁老师

 

第三节课苏宁老师从金融船东的角度为大家带来了船舶投资和融资的新理念、渠道和方法——船舶基金、基于现金流的船舶价值投资、项目夹层融资、海事物流相关的股权投资。颇具“航运情怀”的苏宁先生表示大家应从客观的角度看待传统船东和金融船东,“存在即合理”,而金融船东能真正成功的原因在于其对船舶资产进行精细的维护,对投资项目进行严格的风险控制,最终使船舶资产组合保持最优状态、保值升值,投资人千万不可被“盲目的船东梦”和“专业知识”禁锢,顾全大局和风险管控才是走向成功的重中之重。苏宁老师讲到了两个非常有趣的地方,一是私募和非法集资的区别,二是为什么金融船东往往能借到更便宜的钱。可惜,这次来听课的船东不多,他们至今还在埋怨金融机构,殊不知个中真正的道理。

 

 

学员与讲课嘉宾课间交流

 

学员们认真听讲

 

本次课程结束后的合影

 

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